Fechamento da Fronteira entre Moçambique e África do Sul Causa Prejuízo de R5 Bilhões

O fechamento temporário da fronteira de Lebombo entre a África do Sul e Moçambique, que interrompeu o tráfego de cargas para o Porto de Maputo, já gerou um prejuízo estimado em R5 bilhões, conforme aponta Gavin Kelly, CEO da Road Freight Association (RFA).

Na última quinta-feira, a Border Management Authority da África do Sul fechou temporariamente a fronteira com Moçambique devido a novos protestos na região de Maputo.

“Essas interrupções afetam principalmente a carga saindo da África do Sul. Sabemos que as autoridades recomendaram que as empresas de transporte evitem cruzar para Moçambique”, afirma Kelly.

Centenas de caminhões com carga, especialmente de cromo, estão parados na fronteira. A África do Sul é o maior exportador mundial de cromo. Em comunicado enviado ao Moneyweb, o Conselho de Minerais da África do Sul afirmou:

“O fechamento da fronteira de Lebombo, usada para transportar minerais sul-africanos para o porto de Maputo, é especialmente preocupante para o setor de cromo.”

Em 2023, a África do Sul exportou 17,7 milhões de toneladas de minério e concentrado de cromo – um recorde histórico. Desse total, 9,4 milhões de toneladas, ou 53%, foram exportadas através de Maputo, com grande parte dessa carga sendo transportada por rodovia até o porto.

Contudo, a empresa Grindrod interrompeu temporariamente as operações portuárias, o que agrava ainda mais o fluxo de cromo para clientes internacionais. Um fechamento prolongado da fronteira, que se estenda por semanas em vez de dias, pode ter um impacto severo nas exportações de cromo sul-africanas.

Além do fechamento da fronteira, o Porto de Maputo também suspendeu suas atividades na quinta-feira, e a Grindrod anunciou que interromperia temporariamente suas operações portuárias e de terminais em Maputo e Matola para garantir a segurança dos funcionários.

“A situação será monitorada continuamente antes de qualquer retomada das operações”, informou a empresa. O terminal da Grindrod no Porto de Maputo manuseia cerca de sete milhões de toneladas de carga.

O fechamento da fronteira e do porto ocorre em um momento em que um número crescente de empresas exportadoras sul-africanas depende do Porto de Maputo para acessar mercados internacionais. O Porto de Maputo vem ganhando destaque como uma alternativa competitiva aos portos sul-africanos, ultrapassando o Porto de Durban no Índice de Desempenho de Portos de Contêineres do Banco Mundial de 2023, onde foi classificado em 329º lugar globalmente, enquanto Durban ficou em 399º.

Desde o anúncio dos resultados das eleições moçambicanas em 24 de outubro, Moçambique enfrenta protestos violentos. O candidato do partido no poder, Daniel Chapo, obteve 71% dos votos, estendendo o domínio do partido, que já dura 49 anos. Os protestos se intensificaram na última segunda-feira, quando manifestantes bloquearam a rodovia N4, que conecta a África do Sul a Moçambique.